Najnovší single track v Košiciach

Najnovší single track v Košiciach – Hriešny – je vo finálnej fáze. Jeho poslednú časť navrhli miestni skúsení bikeri

Tvrdia, že už majú niečo odjazdené doma i v zahraničí a v minulosti sa čiastočne podieľali na projektoch súvisiacich s výstavbou iných trás. Zdeno Žák a Matej Leibiczer stoja za dizajnom poslednej fázy najnovšieho košického single tracku Hriešny s názvom Hriešny Flow. Ich návrh je spoločným projektom, ktorý zastrešuje známe občianske združenie KE.CY – Košické cyklotraily, v spolupráci s Enjoy the Ride. Výstavba je aktuálne v plnom nasadení a jej finálnu podobu môžeme očakávať už na jar 2021.

 

Spojili sme hlavy dokopy


Zdeno Žák a Matej Leibiczer jazdia free ride a downhill už niekoľko rokov. Za „alpským“ jazdením často cestovali do zahraničných špičkových bike parkov. Práve tie boli ich inšpiráciou v návrhu poslednej časti nového single tracku v Košiciach.


„Chceli sme vytvoriť niečo, čo by bolo vhodné aj pre širšiu verejnosť, a aby sme dostali aktivity KE.CY do povedomia ľudí, ktorí ich ešte nepoznajú. Oslovili sme jedného z vedúcich osobností združenia, Miša Luntera, aby nám vytvoril príležitosť pre vybudovanie legálneho trailu. Veríme, že máme bohaté skúsenosti z rokov jazdenia, ktorými sme si prešli, a dokážeme naprojektovať trasu podľa našich predstáv v požadovanej kvalite. S predprípravou realizácie sme začali v lete 2019. Do návrhu sa taktiež zapojili naši známi – bol to správny krok, viac hláv dokáže vždy priniesť viac uhlov pohľadu a viac riešení daného problému. Pomohlo nám to v lepšom nadizajnovaní uhlov, nábehov, napojení prekážok. Jazdíme už približne desať rokov – chceli sme preto priniesť profesionálne navrhnutý trail, v ktorom si každá kategória nájde niečo pre seba,“ hovorí Zdeno.

11

Logicky navrhnutá trať


Hriešny sa nachádza na pravostrannom svahu Čermeľskej doliny so začiatkom pri známej Chate Hrešná a tiahne sa približne 5 km k oddychovej zóne Alpinka. Jeho posledná časť, na ktorej návrhu sa podieľali Zdeno a Matej, tvorí 2 km a je celá budovaná bagrom. „Hriešny Flow je niečo obdobné, čo sme zvykli jazdiť inde v zahraničí – ide o free ride štýl jazdenia. Dnes by som povedal, že na Slovensku je veľmi raritné vybudovať niečo podobné s logicky navrhnutou, umelo vybudovanou traťou, prekopávanou od hora až nadol pomocou malej stavebnej techniky. Dá sa tiež povedať, že ide trochu aj o bike parkovú trať. Jej výhodou bude schopnosť zniesť nápor mnohých jazdení a veľkého množstva jazdcov, aby nebola nutná jej častá údržba. Maťo Boršč a Paťo Beňa zo združenia Enjoy the Ride už takmer dva mesiace nepretržite pracujú. Vidieť, ako napredujú, je naozaj povzbudivé,“ vysvetľuje Matej.

12

Plávanie na pevnom povrchu

Pomenovanie poslednej časti single tracku – Hriešny Flow – naznačuje rovnomerný tok/prúd, ktorý sa dvojica snažila v návrhu vytvoriť. Ide o klesajúci trail, na ktorom jednotlivé prekážky zabezpečujú plynulé zrýchľovanie alebo spomaľovanie jazdca, čo je podľa projektantov základná dobrá vlastnosť každého flow trailu. Ide o efekt tzv. šmýkačky, keď jazdec nepotrebuje vyvíjať nadmerné úsilie a dokáže sa plne venovať pôžitku z jazdy. „Hriešny Flow je model ideálneho spustenia sa na traili – od štartu až po cieľ sa jazdec nemusí báť veľkého preťaženia, zastavenia, nadmerného pedálovania, vyletenia. Vytvára to príjemný pocit, na bicykli sa nebrzdí, nešlape. Je to vlastne plávanie po pevnom povrchu. Čím sa jazdec dlhšie udrží vo flow-e, tým je to zábavnejšie. Hriešny je tiež situovaný uprostred lesného terénu so značnou hustotou stromov, čo tomuto zážitku rozhodne pridáva, aj keď technika bagrovania musela byť použitá naozaj dôsledne. Vyžaduje si to veľa matematiky a skúsenosť v teréne, ktorý svoje vlastnosti zvykne meniť. Niekedy sme pri bagrovaní napríklad narazili na skalnatú žilu alebo červenú hlinu,“ vraví Zdeno.

14

Spolupráca nadovšetko


Súhra troch strán – združení KE.CY s vedúcimi osobnosťami Zoranom Bosákom a Mišom Lunterom, ktoré priamo zastrešuje administratívnu a finančnú stránku pre legálne aktivity súvisiace s výstavbou v košických mestských lesoch; Enjoy the Ride na čele s Maťom Borščom a Paťom Beňom a návrhárov Hriešneho Flowu, Zdena Žáka a Mateja Leibiczera, prinesie pre free ride jazdcov v meste profesionálne vybudovanú trasu už nasledujúcu sezónu. Spomínaná dvojica v prvom rade vyjadruje veľký obdiv voči realizácii Enjoy the Ride, ktorí sa už takmer dva mesiace venujú samotnému bagrovaniu v teréne.


„Sme veľmi milo prekvapení, v akom krátkom čase vytvorili prekážky a ako rýchlo pracujú. Keď sme navrhovali trasu, museli sme sa aj v mnohých veciach prispôsobovať – v tom je táto spolupráca zaujímavá. Snažíme sa hľadať kompromisy, a to zo všetkých strán navzájom. Je to prvý  bagrovaný trail, na ktorom sa podieľame. Vzhľadom na okolnosti mal celý proces pozitívny priebeh. Je to o ľuďoch a o spôsobe ich jednania. Takisto to veľmi dobre funguje pri zapájaní ďalších ľudí, ktorí postupne tvoria komunitu. Má to silnú výpovednú hodnotu a sme tomu radi. Postupne nás však limituje počasie, a preto budeme s výstavbou pokračovať ďalší rok.“ „Občianske združenie KE.CY – Košické cyklotraily v tomto projekte vytvára platformu, ktorá zastrešuje administratívu, financovanie, komunikáciu s mestom, dotknutými inštitúciami a dodávateľmi. Dáva priestor šikovným a aktívnym ľuďom z bike komunity na kreativitu a sebarealizáciu, ktorej výsledkom je ďalšie skvalitnenie a rozšírenie siete single trackov v košických lesoch.


V tejto zóne sme mali naplánovaný trail. Mali sme prisľúbenú finančnú participáciu mesta a boli podané aj žiadosti na povolenia. Bola to šťastná náhoda, že práve v tomto období sa nám ozvali Zdeno a Matej s požiadavkou o návrh single tracku podľa ich predstáv. Od prvého momentu nám s Mišom Lunterom bolo jasné, že chceme a musíme podporiť túto aktivitu. Preto sme nechali návrh kompletne v réžii chalanov a výsledok, ktorý dosiahli v spolupráci s Patrikom a Martinom, stál za každú minútu strávenú prípravami, papierovačkami, stretnutiami a prezentáciami na Magistráte mesta Košice a intenzívnou spoluprácou s cyklokoordinátorkou mesta. Dá sa povedať, že ako občianske združenie sme dosiahli náš dlhodobý cieľ, a to finančne zainteresovať mesto do rozvoja jedinečnej mountain cyklistickej infraštruktúry pre širokú verejnosť navrhovanej a budovanej komunitou.Táto zároveň funguje ako atraktivita pre podporu cestovného ruchu v Košiciach. Teda win-win, ako sa patrí,“ vraví Zoran.

12